சார்ஜிங் தொழில் சங்கிலி: முக்கிய உபகரண உற்பத்தி மற்றும் செயல்பாடு ஆகியவை முக்கிய இணைப்புகள்.
•சார்ஜிங் குவியல்தொழில் மூன்று முக்கிய பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது: அப்ஸ்ட்ரீம் (ev சார்ஜிங் பைல் உபகரணங்கள்உற்பத்தியாளர்கள்), நடுத்தர (மின்சார கார் சார்ஜிங் நிலையம்உற்பத்தி), மற்றும் கீழ்நிலை (சார்ஜிங் ஆபரேட்டர்கள்).
• அப்ஸ்ட்ரீம்: முதன்மையாக சப்ளையர்கள்ev சார்ஜிங் பைல்உபகரணக் கூறுகள் மற்றும் பாகங்கள். கூறுகள் அடங்கும்சார்ஜிங் தொகுதிகள், மின் விநியோகம் மற்றும் வடிகட்டுதல் உபகரணங்கள், உருகிகள், சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள், கேபிள்கள் மற்றும் பில்லிங் உபகரணங்கள். சார்ஜிங் தொகுதிகளில் மின் சாதனங்கள், காந்தப் பொருட்கள் மற்றும் மின்தேக்கிகள் ஆகியவை அடங்கும்.
• மிட்ஸ்ட்ரீம்: முதன்மையாக முழுமையான உற்பத்தியாளர்கள்மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையம்அமைப்புகள். பங்கேற்பாளர்களில் மின் உபகரண நிறுவனங்கள், மூன்றாம் தரப்பு சார்ஜிங் பைல் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் வீட்டு உபயோகப் பொருட்கள் நிறுவனங்கள் அடங்கும்.
• கீழ்நிலை: முதன்மையாக வெளிநாட்டு சார்ஜிங் சேவை ஆபரேட்டர்கள். இந்த ஆபரேட்டர்களை மூன்று முக்கிய வகைகளாக வகைப்படுத்தலாம்: சிறப்பு ஆபரேட்டர்கள், பவர் கிரிட்/எரிசக்தி நிறுவனங்கள் மற்றும் வாகன உற்பத்தியாளர்கள்.
சார்ஜிங் தொழில் சங்கிலி வரைபடம்
மேல்நோக்கிய உபகரணங்கள்: நுழைவதற்கு குறைந்த தடைகள், அதிக ஒருமைப்பாடு, துண்டு துண்டான சந்தை.
• அப்ஸ்ட்ரீம் சார்ஜிங் உபகரணத் துறையில் குறைந்த நுழைவுத் தடைகள், அதிக தயாரிப்பு ஒருமைப்பாடு மற்றும் கடுமையான போட்டி உள்ளது. தற்போது, சீனாவில் 300க்கும் மேற்பட்ட நிறுவனங்கள் உற்பத்தி செய்கின்றன.மின்சார கார் சார்ஜிங் குவியல்உபகரணங்கள், இதன் விளைவாக அப்ஸ்ட்ரீம் நிறுவனங்களுக்கு வரையறுக்கப்பட்ட பேரம் பேசும் சக்தி மற்றும் குறைந்த லாப வரம்புகளுடன் மிகவும் துண்டு துண்டான சந்தை ஏற்படுகிறது.
• DC சார்ஜிங் பைல்கள் மின் அலகுகள், கட்டுப்பாட்டு அலகுகள், அளவீட்டு அலகுகள், சார்ஜிங் இடைமுகங்கள், மின் விநியோக இடைமுகங்கள் மற்றும் மனித-இயந்திர இடைமுகங்களைக் கொண்டுள்ளன. மின் அலகு என்பதுDC சார்ஜிங் தொகுதி, மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அலகு குறிக்கிறதுமின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையம்கட்டுப்படுத்தி. இந்த இரண்டு கூறுகளும் முக்கிய தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்குகின்றன, மேலும் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பும் ஒட்டுமொத்த பைலின் நம்பகத்தன்மையின் முக்கிய அம்சமாகும்.
• DC சார்ஜிங் பைல் பவர்: மாடுலர் பவர் சேர்க்கைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, தனிப்பட்ட சார்ஜிங் தொகுதிகள் 15kW, 20kW, 30kW, 40kW போன்ற மின் வெளியீடுகளை வழங்குகின்றன. எனவே,டிசி சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்வெளியீட்டு சக்தி பொதுவாக 30kW, 40KW, 60kW, 80KW, 120kW, 240kW, 360kW, 480kW, முதலியன. சீனா சார்ஜிங் கூட்டணியின் படி, தற்போதையDC சார்ஜிங் பைல்சக்தி பொதுவாக 60kW க்கு மேல் இருக்கும்.
• ஏசி சார்ஜிங் பைல்களில் சார்ஜிங் மாட்யூல்கள் இல்லை; அவை பவர் அவுட்புட்டை மட்டுமே வழங்குகின்றன, மேலும் ஆன்-போர்டு சார்ஜருடன் இணைப்பு தேவை.ஏசி சார்ஜிங் நிலையங்கள்வாகனத்தின் உள் சார்ஜருடன் இணைக்கவும், AC உள்ளீட்டை (220V/380V) நேரடியாக மாற்றவும்மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்வதற்கான உயர் மின்னழுத்த DC வெளியீடுஅவை முதன்மையாக சக்தி கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளாக செயல்படுகின்றன.
• ஏசி சார்ஜிங் நிலையங்கள் குறைந்த மின் உற்பத்தி மற்றும் மெதுவான சார்ஜிங் வேகத்தைக் கொண்டுள்ளன. அவை ஒற்றை-கட்டம் (முக்கியமாக 7kW) மற்றும் மூன்று-கட்டம் (முக்கியமாக 40kW) உள்ளமைவுகளில் கிடைக்கின்றன. ஆன்போர்டு சார்ஜரின் மின் வரம்புகள் காரணமாக, அவை பொதுவாக குறைந்த சக்தி மற்றும் மெதுவான சார்ஜிங் வேகத்தைக் கொண்டுள்ளன. பொதுவான மின் வெளியீடுகளில் 3.5kW, 7kW, 11kW, 21kW மற்றும் 40kW ஆகியவை அடங்கும். சந்தையில், ஒற்றை-கட்டம்ஏசி சார்ஜிங் குவியல்கள்முதன்மையாக 7kW, மற்றும் மூன்று-கட்ட நிலையங்கள் முதன்மையாக 40kW ஆகும்.DC சார்ஜிங் பைல்கள்மறுபுறம், AC யிலிருந்து DC வெளியீட்டை மாற்றி, பேட்டரியை நேரடியாக சார்ஜ் செய்கிறது. அவை அதிக சக்தியையும் வேகமான சார்ஜிங் வேகத்தையும் வழங்குகின்றன.
DC சார்ஜிங் பைல் அமைப்பு
ஏசி சார்ஜிங் மற்றும் டிசி சார்ஜிங்கின் திட்ட வரைபடங்கள்
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-12-2025
