புதிய ஆற்றல் வாகன உரிமையாளர்கள் பாருங்கள்! சார்ஜிங் பைல்கள் பற்றிய அடிப்படை அறிவின் விரிவான விளக்கம்.

1. சார்ஜிங் பைல்களின் வகைப்பாடு

வெவ்வேறு மின்சாரம் வழங்கும் முறைகளின்படி, இதை ஏசி சார்ஜிங் பைல்கள் மற்றும் டிசி சார்ஜிங் பைல்கள் எனப் பிரிக்கலாம்.

ஏசி சார்ஜிங் குவியல்கள்பொதுவாக சிறிய மின்னோட்டம், சிறிய குவியல் உடல் மற்றும் நெகிழ்வான நிறுவல்;

திDC சார்ஜிங் பைல்பொதுவாக ஒரு பெரிய மின்னோட்டம், குறுகிய காலத்தில் ஒரு பெரிய சார்ஜிங் திறன், ஒரு பெரிய குவியல் உடல் மற்றும் ஒரு பெரிய ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பகுதி (வெப்பச் சிதறல்) ஆகும்.

வெவ்வேறு நிறுவல் முறைகளின்படி, இது முக்கியமாக செங்குத்து சார்ஜிங் குவியல்கள் மற்றும் சுவரில் பொருத்தப்பட்ட சார்ஜிங் குவியல்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

திசெங்குத்து சார்ஜிங் குவியல்சுவருக்கு எதிராக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் வெளிப்புற பார்க்கிங் இடங்கள் மற்றும் குடியிருப்பு பார்க்கிங் இடங்களுக்கு ஏற்றது;சுவரில் பொருத்தப்பட்ட சார்ஜிங் நிலையங்கள்மறுபுறம், சுவரில் சரி செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் உட்புற மற்றும் நிலத்தடி பார்க்கிங் இடங்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்க வேண்டும்.

வெவ்வேறு நிறுவல் காட்சிகளின்படி, இது முக்கியமாக பொது சார்ஜிங் குவியல்கள் மற்றும் சுய-பயன்பாட்டு சார்ஜிங் குவியல்கள் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

பொது சார்ஜிங் நிலையங்கள்பொது வாகன நிறுத்துமிடங்களில் கட்டப்பட்ட சார்ஜிங் குவியல்களை வாகன நிறுத்துமிடங்களுடன் இணைத்து வழங்குகிறார்கள்பொது சார்ஜிங் சேவைகள்சமூக வாகனங்களுக்கு.

சுய பயன்பாட்டு சார்ஜிங் பைல்கள்தனியார் பயனர்களுக்கு கட்டணம் வசூலிக்கும் வசதியை வழங்குவதற்காக, தனிப்பட்ட பார்க்கிங் இடங்களில் கட்டப்பட்ட சார்ஜிங் பைல்களை உருவாக்குகின்றன.மின்சார கார் சார்ஜர்கள்பொதுவாக வாகன நிறுத்துமிடங்களில் வாகன நிறுத்துமிடங்களை நிர்மாணிப்பதோடு இணைக்கப்படுகின்றன. வெளியில் நிறுவப்பட்ட சார்ஜிங் பைலின் பாதுகாப்பு நிலை IP54 ஐ விடக் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

வெவ்வேறு சார்ஜிங் இடைமுகங்களின்படி, இது முக்கியமாக ஒரு குவியல் மற்றும் ஒரு சார்ஜ் மற்றும் பல கட்டணங்களின் ஒரு குவியலாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஒரு குவியல் மற்றும் ஒரு கட்டணம் என்பது ஒருமின்சார விசிறி சார்ஜர்ஒரே ஒரு சார்ஜிங் இடைமுகம் மட்டுமே உள்ளது. தற்போது, ​​சந்தையில் உள்ள சார்ஜிங் பைல்கள் முக்கியமாக ஒரு பைல் மற்றும் ஒரு சார்ஜ் ஆகும்.

பல கட்டணங்களின் ஒரு குவியல், அதாவது குழு கட்டணங்கள், ஒருசார்ஜிங் பைல்பல சார்ஜிங் இடைமுகங்களுடன். பேருந்து நிறுத்துமிடம் போன்ற பெரிய வாகன நிறுத்துமிடத்தில், ஒரு குழுமின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையம்ஒரே நேரத்தில் பல மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்வதை ஆதரிக்க இது தேவைப்படுகிறது, இது சார்ஜிங் செயல்திறனை விரைவுபடுத்துவது மட்டுமல்லாமல், தொழிலாளர் செலவுகளையும் மிச்சப்படுத்துகிறது.

2. சார்ஜிங் பைலின் சார்ஜிங் முறை

மெதுவாக சார்ஜ் செய்தல்

மெதுவாக சார்ஜ் செய்வது என்பது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் சார்ஜிங் முறையாகும், ஏனெனில்புதிய ஆற்றல் கொண்ட மின்சார வாகன சார்ஜிங் குவியல், இது ஆன்-போர்டு சார்ஜருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது முக்கியமாக குறைந்த சக்தி மாற்று மின்னோட்டத்தை நேரடி மின்னோட்டமாக மாற்றுவதாகும், அதாவது AC-DC மாற்றம், சார்ஜிங் சக்தி பொதுவாக 3kW அல்லது 7kW ஆகும், காரணம் பவர் பேட்டரியை DC மூலம் மட்டுமே சார்ஜ் செய்ய முடியும். கூடுதலாக, மெதுவான சார்ஜிங் இடைமுகம்புதிய ஆற்றல் கொண்ட மின்சார வாகன சார்ஜிங் குவியல்பொதுவாக 7 துளைகள் இருக்கும்.

வேகமாக சார்ஜ் செய்தல்

மக்கள் வேகமாக சார்ஜ் செய்வதை விரும்புகிறார்கள், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது.DC வேகமான சார்ஜிங்புதிய ஆற்றல் மின்சார வாகனங்களின் சார்ஜிங் குவியலுடன் AC-DC மாற்றியை இணைப்பதும், அதன் வெளியீட்டைev சார்ஜிங் துப்பாக்கிஅதிக சக்தி கொண்ட நேரடி மின்னோட்டமாக மாறுகிறது. மேலும், இடைமுகத்தின் சார்ஜிங் மின்னோட்டம் பொதுவாக மிகப் பெரியது, பேட்டரி செல் மெதுவான சார்ஜை விட மிகவும் தடிமனாக இருக்கும், மேலும் கலத்தில் உள்ள துளைகளின் எண்ணிக்கையும் மிக அதிகம். இன் வேகமான சார்ஜிங் இடைமுகம்புதிய ஆற்றல் மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையம்பொதுவாக 9 துளைகள் இருக்கும்.

வயர்லெஸ் சார்ஜிங்

அதிகாரப்பூர்வமாக, புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான வயர்லெஸ் சார்ஜிங் என்பது ஒருஅதிக சக்தி சார்ஜிங்உயர் மின்னழுத்த மின்கலங்களுக்கு ஆற்றலை நிரப்பும் முறை. ஸ்மார்ட்போன்களுக்கான வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கைப் போலவே, உங்கள் தொலைபேசியின் பேட்டரியை வயர்லெஸ் சார்ஜிங் பேனலில் வைத்து சார்ஜிங் கேபிளை இணைக்காமல் சார்ஜ் செய்யலாம். தற்போது, ​​தொழில்நுட்ப முறைகள்மின்சார வாகனங்களின் வயர்லெஸ் சார்ஜிங்முக்கியமாக நான்கு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: மின்காந்த தூண்டல், காந்தப்புல அதிர்வு, மின்சார புல இணைப்பு மற்றும் ரேடியோ அலைகள். அதே நேரத்தில், மின்சார புல இணைப்பு மற்றும் ரேடியோ அலைகளின் சிறிய பரிமாற்ற சக்தி காரணமாக, மின்காந்த தூண்டல் மற்றும் காந்தப்புல அதிர்வு ஆகியவை தற்போது முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

மேற்கண்ட மூன்று சார்ஜிங் முறைகளுக்கு மேலதிகமாக, மின்சார வாகனங்களை பேட்டரி மாற்றுதல் மூலமாகவும் நிரப்ப முடியும். இருப்பினும், வேகமான மற்றும் மெதுவான சார்ஜிங்குடன் ஒப்பிடும்போது, ​​வயர்லெஸ் சார்ஜிங் மற்றும் பேட்டரி மாற்றும் தொழில்நுட்பம் இன்னும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படவில்லை.