எதிர்காலத்திற்கு சக்தி அளித்தல்: பொருளாதார மாற்றங்களுக்கு மத்தியில் உலகளாவிய EV சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு போக்குகள்

உலகளாவிய மின்சார வாகன (EV) ஏற்றுக்கொள்ளல் துரிதப்படுத்தப்படுவதால் - 2024 ஆம் ஆண்டில் விற்பனை 17.1 மில்லியன் யூனிட்டுகளைத் தாண்டி 2025 ஆம் ஆண்டில் 21 மில்லியனாக அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது - தேவை வலுவாக உள்ளதுமின்சார வாகன சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்புமுன்னெப்போதும் இல்லாத உயரங்களை எட்டியுள்ளது. இருப்பினும், இந்த வளர்ச்சி பொருளாதார ஏற்ற இறக்கம், வர்த்தக பதட்டங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளின் பின்னணியில் வெளிப்படுகிறது, இது போட்டி நிலப்பரப்பை மறுவடிவமைக்கிறதுசார்ஜிங் நிலைய வழங்குநர்கள். 1. சந்தை வளர்ச்சி மற்றும் பிராந்திய இயக்கவியல் மின்சார வாகன சார்ஜிங் உபகரண சந்தை 26.8% கூட்டு ஆண்டு வளர்ச்சியுடன் (CAGR) வளர்ந்து 2032 ஆம் ஆண்டுக்குள் $456.1 பில்லியனை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது பொது சார்ஜர் பயன்பாடுகள் மற்றும் அரசாங்க ஊக்கத்தொகைகளால் இயக்கப்படுகிறது. முக்கிய பிராந்திய நுண்ணறிவுகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

• வட அமெரிக்கா:2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் 207,000 க்கும் மேற்பட்ட பொது சார்ஜிங் நிலையங்கள் உருவாகும், இதற்கு உள்கட்டமைப்பு முதலீடு மற்றும் வேலைகள் சட்டத்தின் (IIJA) கீழ் 5 பில்லியன் டாலர் கூட்டாட்சி நிதியுதவி தேவைப்படுகிறது. இருப்பினும், சமீபத்திய டிரம்ப் சகாப்த கட்டண உயர்வுகள் (எ.கா., சீன EV கூறுகளில் 84%) விநியோகச் சங்கிலிகள் மற்றும் செலவு நிலைத்தன்மையை அச்சுறுத்துகின்றன.
• ஐரோப்பா:2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் 500,000 பொது சார்ஜர்களை இலக்காகக் கொண்டு,DC வேகமான சார்ஜிங்நெடுஞ்சாலைகளில். பொதுத் திட்டங்களுக்கான ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் 60% உள்நாட்டு உள்ளடக்க விதி, வெளிநாட்டு சப்ளையர்கள் உற்பத்தியை உள்ளூர்மயமாக்க அழுத்தம் கொடுக்கிறது.
• ஆசியா-பசிபிக்:உலகளாவிய சார்ஜிங் நிலையங்களில் 50% சீனாவால் ஆதிக்கம் செலுத்தப்படுகிறது. இந்தியா மற்றும் தாய்லாந்து போன்ற வளர்ந்து வரும் சந்தைகள் தீவிரமான மின்சார வாகனக் கொள்கைகளை ஏற்றுக்கொண்டு வருகின்றன, தாய்லாந்து ஒரு பிராந்திய மின்சார வாகன உற்பத்தி மையமாக மாறுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

2. தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் தேவையை அதிகரிக்கின்றன உயர்-சக்தி சார்ஜிங் (HPC) மற்றும் ஸ்மார்ட் எரிசக்தி மேலாண்மை ஆகியவை தொழில்துறையில் புரட்சியை ஏற்படுத்தி வருகின்றன:

• 800V தளங்கள்:போர்ஷே மற்றும் பிஒய்டி போன்ற வாகன உற்பத்தியாளர்களால் இயக்கப்படும், அதிவேக சார்ஜிங் (15 நிமிடங்களில் 80%) முக்கிய நீரோட்டமாகி வருகிறது, இதனால் 150-350kW DC சார்ஜர்கள் தேவைப்படுகின்றன.
• V2G ஒருங்கிணைப்பு:இருதிசை சார்ஜிங் அமைப்புகள், சூரிய சக்தி மற்றும் சேமிப்பு தீர்வுகளுடன் இணைந்து, மின்சார வாகனங்களை கட்டங்களை நிலைப்படுத்த அனுமதிக்கின்றன. டெஸ்லாவின் NACS தரநிலை மற்றும் சீனாவின் GB/T ஆகியவை இயங்குதன்மை முயற்சிகளில் முன்னணியில் உள்ளன.
• வயர்லெஸ் சார்ஜிங்:வளர்ந்து வரும் தூண்டல் தொழில்நுட்பம் வணிகக் கடற்படைகளுக்கு ஈர்ப்பைப் பெற்று வருகிறது, இது தளவாட மையங்களில் செயலிழப்பு நேரத்தைக் குறைக்கிறது.

3. பொருளாதார சவால்கள் மற்றும் மூலோபாய பதில்கள் வர்த்தக தடைகள் மற்றும் செலவு அழுத்தங்கள்:

• கட்டண தாக்கங்கள்:சீன மின்சார வாகன கூறுகள் மீதான அமெரிக்க வரிகள் (84% வரை) மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய உள்ளூர்மயமாக்கல் ஆணைகள் உற்பத்தியாளர்களை விநியோகச் சங்கிலிகளைப் பன்முகப்படுத்த கட்டாயப்படுத்துகின்றன. போன்ற நிறுவனங்கள்BeiHai பவர்கடமைகளைத் தவிர்ப்பதற்காக மெக்சிகோ மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் அசெம்பிளி ஆலைகளை குழு நிறுவுகிறது.
• பேட்டரி செலவு குறைப்பு:லித்தியம்-அயன் பேட்டரி விலைகள் 2024 ஆம் ஆண்டில் 20% குறைந்து $115/kWh ஆக இருந்தது, இது EV செலவுகளைக் குறைத்தது, ஆனால் சார்ஜர் சப்ளையர்களிடையே விலைப் போட்டியை தீவிரப்படுத்தியது.

வணிக மின்மயமாக்கலில் வாய்ப்புகள்:

• கடைசி மைல் டெலிவரி:2034 ஆம் ஆண்டுக்குள் $50 பில்லியன் சந்தையை ஆதிக்கம் செலுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் மின்சார வேன்களுக்கு, அளவிடக்கூடிய DC வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் டிப்போக்கள் தேவைப்படுகின்றன.
• பொது போக்குவரத்து:ஒஸ்லோ (88.9% மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வது) மற்றும் பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு மண்டலங்களுக்கான (ZEZs) உத்தரவுகள் போன்ற நகரங்கள் அதிக அடர்த்தி கொண்ட நகர்ப்புற சார்ஜிங் நெட்வொர்க்குகளுக்கான தேவையை அதிகரிக்கின்றன.

4. தொழில்துறை வீரர்களுக்கான மூலோபாய கட்டாயங்கள் இந்த சிக்கலான சூழலில் செழிக்க, பங்குதாரர்கள் முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும்:

• உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட உற்பத்தி:உள்ளடக்க விதிகளுக்கு இணங்கவும் தளவாடச் செலவுகளைக் குறைக்கவும் பிராந்திய உற்பத்தியாளர்களுடன் (எ.கா. டெஸ்லாவின் EU ஜிகாஃபாக்டரிகள்) கூட்டு சேருதல்.
• பல தரநிலை இணக்கத்தன்மை:சார்ஜர்களை ஆதரித்தல்CCS1, CCS2, GB/T, மற்றும் NACSஉலகளாவிய சந்தைகளுக்கு சேவை செய்ய.
• கட்ட மீள்தன்மை:மின் கட்டமைப்பு அழுத்தத்தைக் குறைக்க சூரிய சக்தியில் இயங்கும் நிலையங்கள் மற்றும் சுமை சமநிலைப்படுத்தும் மென்பொருளை ஒருங்கிணைத்தல்.

முன்னோக்கி செல்லும் பாதை புவிசார் அரசியல் பதட்டங்களும் பொருளாதாரத் தடைகளும் நீடித்தாலும், மின்சார வாகன சார்ஜிங் துறை ஆற்றல் மாற்றத்தின் ஒரு முக்கிய அம்சமாக உள்ளது. 2025–2030 ஆம் ஆண்டிற்கான இரண்டு முக்கியமான போக்குகளை ஆய்வாளர்கள் எடுத்துக்காட்டுகின்றனர்:

• வளர்ந்து வரும் சந்தைகள்:ஆப்பிரிக்காவும் லத்தீன் அமெரிக்காவும் பயன்படுத்தப்படாத ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளன, மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வதில் 25% ஆண்டு வளர்ச்சி மலிவு விலையில் தேவைப்படுகிறது.ஏசி மற்றும் மொபைல் சார்ஜிங் தீர்வுகள்.
• கொள்கை நிச்சயமற்ற தன்மை:அமெரிக்க தேர்தல்கள் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய வர்த்தக பேச்சுவார்த்தைகள் மானிய நிலப்பரப்புகளை மறுவரையறை செய்யக்கூடும், உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து சுறுசுறுப்பு தேவைப்படுகிறது.

முடிவுரைமின்சார வாகன சார்ஜிங் துறை ஒரு குறுக்கு வழியில் நிற்கிறது: தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் மற்றும் நிலைத்தன்மை இலக்குகள் வளர்ச்சியைத் தூண்டுகின்றன, அதே நேரத்தில் கட்டணங்களும் துண்டு துண்டான தரநிலைகளும் மூலோபாய கண்டுபிடிப்புகளைக் கோருகின்றன. நெகிழ்வுத்தன்மை, உள்ளூர்மயமாக்கல் மற்றும் ஸ்மார்ட் உள்கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்ளும் நிறுவனங்கள் மின்மயமாக்கப்பட்ட எதிர்காலத்தை நோக்கி இயக்கத்தை வழிநடத்தும்.இந்த வளர்ந்து வரும் நிலப்பரப்பில் செல்ல தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தீர்வுகளுக்கு, [எங்களை தொடர்பு கொள்ள] இன்று.