புரிந்து கொண்ட பிறகு,EV சார்ஜிங் பைல்கள் மற்றும் எதிர்கால V2G மேம்பாடுகளுக்கான சார்ஜிங் தொகுதிகளின் தரப்படுத்தல் மற்றும் உயர் சக்தி, சார்ஜிங் பைலின் முழு சக்தியிலும் உங்கள் காரை விரைவாக சார்ஜ் செய்வதற்கான முக்கிய முன்நிபந்தனைகளைப் புரிந்துகொள்ள நான் உங்களுக்கு உதவுகிறேன்.

பன்முகப்படுத்தப்பட்ட வெப்பச் சிதறல் முறைகள்

தற்போது, ​​வளர்ச்சி திசைசார்ஜிங் தொகுதிவெப்பச் சிதறல் பயன்முறையிலிருந்து பிரிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பம், தோராயமாக மூன்று வகை தயாரிப்புகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: ஒன்று நேரடி காற்றோட்டம் தொகுதி, சந்தையில் முக்கிய தயாரிப்பு வகை, மற்றும் அனைத்து தொகுதி நிறுவனங்களும் உற்பத்தியில் உள்ளன; முதல் வகை சுயாதீன காற்று குழாய் மற்றும் பசை நிரப்புதல் தனிமைப்படுத்தல் தொகுதி, முதல் வகை முழுதிரவ குளிர்வித்தல்வெப்பச் சிதறல் சார்ஜிங் தொகுதி.

மூன்று வகையான சார்ஜிங் தொகுதி தயாரிப்புகள் தொழில்நுட்ப மறு செய்கையின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் பயன்படுத்தப்படும் சிக்கனத்தின் கொள்கையின் காரணமாக, வெப்பச் சிதறல் முறை மேம்படுத்தப்பட்டு மேம்படுத்தப்படுகிறது. சார்ஜிங் பைல் ஆபரேட்டர்களுக்கு, ev இன் தோல்வி விகிதம்சார்ஜிங் பைல்கள்மற்றும் சத்தம் தொந்தரவு ஆகியவை இரண்டு முக்கிய பிரச்சனைகள், அவற்றில் சார்ஜிங் பைல்களின் தோல்வி விகிதம் தளத்தின் லாபத்தையும் பயனரின் அனுபவத்தையும் நேரடியாக பாதிக்கிறது. தோல்விக்கான முக்கிய காரணம்மின்சார கார் சார்ஜர்சார்ஜிங் தொகுதியின் தோல்வி, மேலும் காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட தொகுதி தற்போது மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் தயாரிப்பு வகையாகும்.

(1) நேரடி காற்றோட்டம் மற்றும் குளிர் முறை

அதிவேக விசிறியுடன், முன் பேனலில் இருந்து காற்று உள்ளே இழுக்கப்பட்டு தொகுதியின் பின்புறத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுகிறது, இதன் மூலம் ரேடியேட்டர் மற்றும் வெப்பமூட்டும் சாதனத்திலிருந்து வெப்பத்தை நீக்குகிறது. இருப்பினும், சார்ஜிங் குவியல் வெளிப்புற சூழலில் இருக்கும்போது, ​​காற்று தூசி, உப்பு தெளிப்பு மற்றும் நீர் நீராவியுடன் கலந்து தொகுதியின் உள் கூறுகளின் மேற்பரப்பில் உறிஞ்சப்படும், இது மோசமான அமைப்பு காப்பு, மோசமான வெப்பச் சிதறல், குறைந்த சார்ஜிங் திறன் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட உபகரண ஆயுளுக்கு வழிவகுக்கும். மழைக்காலம் அல்லது ஈரப்பதத்தில், தூசி மற்றும் நீர் உறிஞ்சுதல் அச்சு, அரிப்பு சாதனங்கள் மற்றும் தொகுதி செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும் குறுகிய சுற்றுகளை ஏற்படுத்தும். இரண்டாவதாக, காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட வெப்பச் சிதறல் பயன்முறை காற்றை வலுவாக வெளியேற்ற அதிவேக விசிறியைப் பயன்படுத்துகிறது, இது குளிரூட்டும் விசிறியின் குளிரூட்டும் விசிறியுடன் இணைக்கப்படுகிறது.மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையம், இது ஒரு பெரிய சத்தத்தை உருவாக்கும். எனவே, சார்ஜிங் தொகுதியின் தோல்வி விகிதம் மற்றும் சத்தத்தைக் குறைக்க, காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட வெப்பச் சிதறல் பயன்முறையை மேம்படுத்தி மேம்படுத்த வேண்டும்.

(2) சுயாதீன காற்று குழாய் வெப்பச் சிதறல் மற்றும் தனிமைப்படுத்தும் காற்று குழாய்

காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட தொகுதிகளைப் பயன்படுத்தும்போது ஏற்படும் கடுமையான சூழல் மற்றும் நீண்ட கால உயர்-வெப்ப செயல்பாட்டின் கீழ் ஒப்பீட்டளவில் மோசமான வெப்பச் சிதறல் செயல்பாட்டின் காரணமாக ஏற்படும் அதிக தோல்வி விகித சிக்கல்களைத் தீர்க்க, மின்னணு கூறுகள் தொகுதிக்கு மேலே உள்ள மூடிய பெட்டியில் காற்று குழாய் வடிவமைப்பை மேம்படுத்துவதன் மூலம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ரேடியேட்டர் மூடிய பெட்டியின் கீழ் பக்கத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளது, ரேடியேட்டர் மற்றும் மூடிய பெட்டி நீர்ப்புகா மற்றும் தூசி எதிர்ப்பு வடிவமைப்பால் சூழப்பட்டுள்ளன, வெப்பமூட்டும் மின்னணு கூறுகள் ரேடியேட்டரின் உட்புறத்தில் குவிந்துள்ளன, மேலும் மின்விசிறி வெப்பச் சிதறலுக்காக ரேடியேட்டரின் வெளிப்புறத்தில் மட்டுமே காற்றை வீசுகிறது, இதனால் மின்னணு கூறுகள் தூசி மாசுபாடு மற்றும் அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகின்றன. இது தயாரிப்பு தோல்வி விகிதத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது மற்றும் சார்ஜிங் தொகுதியின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்துகிறது. இந்த வகையான தயாரிப்பு காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட மற்றும் திரவ-குளிரூட்டப்பட்டவற்றுக்கு இடையில் உள்ளது, சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் மிதமான விலை கொண்ட ஒரு தயாரிப்பாக, இது அதன் வளமான பயன்பாட்டு காட்சிகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் கணிசமான சந்தை திறனைக் கொண்டுள்ளது.

அதன் அறிமுகத்திலிருந்து, அதன் திருப்புமுனை தொழில்நுட்ப செயல்திறன் மற்றும் தயாரிப்பு விளக்கக்காட்சியுடன், அதன் சுய-வளர்ந்த EN5 முதல்-நிலை இடவியல் தொழில்நுட்பத்தை நம்பி, இது அதிக சக்தி மற்றும் உயர் மாற்ற திறன் இரண்டையும் அடைந்துள்ளது, 96.5% மாற்ற திறன் தொழில்துறையை வழிநடத்துகிறது, இது முழு பைலின் செயல்திறனையும் கணிசமாக மேம்படுத்த முடியும். சிறந்த இயக்க வெப்பநிலை உயர்வு தொகுதியின் அதிக வெப்பமடைதலைத் திறம்படத் தவிர்க்கிறது, விசிறியின் மின் தேவையைக் குறைக்கிறது மற்றும் சந்தையில் உள்ள ஒத்த தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது இயக்க சத்தத்தை 60% க்கும் அதிகமாகக் குறைக்கிறது, இது சார்ஜிங் பைல் தயாரிப்புகளின் பயன்பாட்டின் நோக்கத்தை விரிவுபடுத்துகிறது மற்றும் குடியிருப்பு பகுதிகள், ஷாப்பிங் மால்கள், வளாகங்கள் மற்றும் பிற சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்துவதை எளிதாக்குகிறது. தொழில்துறையில் முன்னணி வகிக்கும் மின் அடர்த்தி, மின்சாரம் மேம்படுத்தப்படும் போது தொகுதி அளவு சிறியது, மேலும் அதிக சக்தியை குறைவான தொகுதிகள் மூலம் மேம்படுத்தலாம், தொகுதி மின் கம்பியில் செப்பு கம்பிகளின் பயன்பாட்டை திறம்பட சேமிக்கிறது மற்றும்மின்சார கார் சார்ஜிங் நிலையம்.

(3) முழு திரவ குளிர் சார்ஜிங் தொழில்நுட்பம்

திரவ குளிரூட்டல் மற்றும் வெப்பச் சிதறல்: காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட சார்ஜிங் தொகுதியுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சார்ஜிங் தொகுதி அமைப்பினுள் உள்ள வெப்பமூட்டும் சாதனம் குளிரூட்டி மூலம் ரேடியேட்டருடன் வெப்பத்தை பரிமாறிக்கொள்கிறது, மேலும் சத்தம் குறைவாக உள்ளது. அதே நேரத்தில், திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சார்ஜிங் தொகுதி முழுமையாக மூடப்பட்ட வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது தூசி, எரியக்கூடிய மற்றும் வெடிக்கும் வாயுக்கள் மற்றும் பிற அசுத்தங்களுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை, இது அதிக பாதுகாப்பைக் கொண்டுள்ளது, இதன் மூலம் பயன்பாட்டு திறன் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்துகிறது. பொதுவாக, வழக்கமான காற்று குளிரூட்டும் அமைப்பின் சேவை வாழ்க்கை 3~5 ஆண்டுகள் ஆகும், மேலும் திரவ குளிரூட்டும் அமைப்பின் சேவை வாழ்க்கை 10 ஆண்டுகளுக்கு மேல் இருக்கலாம். இருப்பினும், தற்போது, ​​திரவ குளிரூட்டும் முறை விலை உயர்ந்தது மற்றும் அதிக சத்தம் மற்றும் பாதுகாப்பு தேவைகளைக் கொண்ட சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்றது. எதிர்காலத்தில், தொழில்நுட்பத்தின் மேலும் வளர்ச்சி மற்றும் தரத் தேவைகளை மேலும் மேம்படுத்துவதன் மூலம்உயர்-சக்தி டிசி சார்ஜிங் பைல்கள்சார்ஜிங் தொகுதிகளுக்கு, திரவ குளிரூட்டும் முறை படிப்படியாக காற்று குளிரூட்டும் வெப்பச் சிதறலை மாற்றும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

தொழில்துறையில் முன்னணி வகிக்கும் திரவ குளிர்ச்சி மற்றும் வெப்பச் சிதறல் தொழில்நுட்பம் வெளிப்புற மாசுபாட்டிலிருந்து தனிமைப்படுத்தவும் பாதுகாக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது வழக்கமான தொகுதிகளின் அதிக தோல்வி விகிதம் மற்றும் அதிக இரைச்சல் சிக்கல்களைத் தீர்க்கும், மேலும் அதிவேக சார்ஜிங்கை உணரும்போது சார்ஜிங் தொகுதியின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை திறம்பட மேம்படுத்தும்.

பொதுவாக நம்பப்படுவது குறிப்பிடத்தக்கது,திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சார்ஜிங் தொகுதிசீனாவில் சார்ஜிங் தொகுதி தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சிக்கு உகந்த தீர்வாகும். இருப்பினும், ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்கா போன்ற பிற நாடுகள் இன்னும் இயற்கை வெப்பச் சிதறல் மற்றும் சுயாதீன காற்று குழாய்களில் கவனம் செலுத்துகின்றன.