V2L என்பது புதிய ஆற்றல் வாகனங்களிலிருந்து சுமைகளுக்கு, அதாவது, உள் எரிசக்தி மூலங்களிலிருந்து மின் சாதனங்களுக்கு மின்சாரம் வெளியேற்றப்படுவதைக் குறிக்கிறது. இது தற்போது வாகனங்களில் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் பரவலாக பொருத்தப்பட்ட வெளிப்புற வெளியேற்ற வகை மின்சாரமாகும்.
வகை | விவரங்கள் | தரவு அளவுருக்கள் | |
பணிச்சூழல் | வேலை வெப்பநிலை | -20 -இரண்டு℃ (எண்)~+55 ~+55℃ (எண்) | |
சேமிப்பு வெப்பநிலை | -40 கி.மீ.℃ (எண்)~+80℃ (எண்) | ||
ஈரப்பதம் | ≤95%RH, ஒடுக்கம் இல்லை | ||
குளிரூட்டும் முறை | காற்று குளிர்வித்தல் | ||
உயரம் | 2000 மீட்டருக்குக் கீழே | ||
வெளியேற்ற முறை | DC உள்ளீடு | DC உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் | 320விடிசி-420விடிசி |
அதிகபட்ச உள்ளீட்டு மின்னோட்டம் | 24அ | ||
ஏசி வெளியீடு | வெளியீட்டு ஏசி மின்னழுத்தம் | 220V/230V தூய சைன் அலை | |
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி/மின்னோட்ட வெளியீடு | 7.5கி.வாட்/34ஏ | ||
ஏசி அதிர்வெண் | 50 ஹெர்ட்ஸ் | ||
திறன் | >90% | ||
அலாரம் மற்றும் பாதுகாப்பு | அதிக வெப்பநிலை பாதுகாப்பு | ||
எதிர்-தலைகீழ் துருவமுனைப்பு பாதுகாப்பு | |||
ஷார்ட்-சர்க்யூட் பாதுகாப்பு | |||
கசிவு பாதுகாப்பு | |||
அதிக சுமை பாதுகாப்பு | |||
மிகை மின்னோட்ட பாதுகாப்பு | |||
காப்பு பாதுகாப்பு | |||
கன்ஃபார்மல் பூச்சு பாதுகாப்பு | |||
சார்ஜிங் கேபிளின் நீளம் | 2m |
எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்பெய்ஹை பவர் பற்றி மேலும் அறியV2L (V2H)DC டிஸ்சார்ஜர்