தயாரிப்பு விவரம்:
மின்சார வாகனங்கள் (ஈ.வி) சந்தையில் இழுவைப் பெறுவதால், திறமையான மற்றும் விரைவான சார்ஜிங் தீர்வுகளின் தேவை முக்கியமானதாகிவிட்டது. நவீன மின்சார வாகன உள்கட்டமைப்பிற்கு தேவையான வேகத்தையும் வசதியையும் வழங்கும் இந்த மாற்றத்தின் முன்னணியில் டி.சி வேகமான சார்ஜிங் நிலையங்கள் முன்னணியில் உள்ளன.
டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் (டி.சி.எஃப்.சி) தொழில்நுட்பம் மின்சார வாகனங்களுக்கு உயர் மின்னழுத்த நேரடி மின்னோட்டத்தை வழங்க அனுமதிக்கிறது, பாரம்பரிய ஏசி சார்ஜிங்கோடு ஒப்பிடும்போது சார்ஜிங் நேரங்களை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. ஏசி சார்ஜிங் போலல்லாமல், இது மின்சாரத்தை மாற்று மின்னோட்டத்திலிருந்து வாகனத்திற்குள் நேரடி மின்னோட்டமாக மாற்றுகிறது, டி.சி.எஃப்.சி நேரடியாக வாகனத்தின் பேட்டரியுக்கு நேரடியாக வழங்குகிறது. இது ஆன்-போர்டு சார்ஜரைத் தவிர்த்து, மிக வேகமாக கட்டணம் வசூலிக்க உதவுகிறது.
டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் பொதுவாக மாதிரி மற்றும் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து 50 கிலோவாட் முதல் 350 கிலோவாட் வரை மின் மட்டங்களில் இயங்குகின்றன. அதிக சக்தி நிலை, சார்ஜிங் செயல்முறை விரைவாக. உதாரணமாக, 150 கிலோவாட் சார்ஜர் சுமார் 30 நிமிடங்களில் ஒரு ஈ.வி.யின் பேட்டரியில் சுமார் 80% நிரப்ப முடியும், இது நீண்ட தூர பயணத்திற்கு ஏற்றதாக இருக்கும்.
டி.சி வேகமான சார்ஜிங் நிலையத்தில் சார்ஜிங் செயல்முறை பல நிலைகளை உள்ளடக்கியது: துவக்கம்: ஒரு வாகனம் சார்ஜருடன் இணைக்கும்போது, கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு வாகனத்தின் உள் சார்ஜருடன் தகவல்தொடர்புகளை நிறுவுகிறது. இது வாகனத்தின் பொருந்தக்கூடிய தன்மை மற்றும் பேட்டரியின் நிலையை சரிபார்க்கிறது. சார்ஜிங் கட்டம்: சார்ஜர் டி.சி சக்தியை நேரடியாக பேட்டரியுக்கு வழங்குகிறது. இந்த கட்டம் பொதுவாக இரண்டு நிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: நிலையான மின்னோட்ட (சிசி) நிலை மற்றும் நிலையான மின்னழுத்தம் (சி.வி) நிலை. ஆரம்பத்தில், பேட்டரி ஒரு குறிப்பிட்ட மின்னழுத்தத்தை அடையும் வரை சார்ஜர் நிலையான மின்னோட்டத்தை வழங்குகிறது. பின்னர், பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான சார்ஜிங்கை உறுதிப்படுத்த இது நிலையான மின்னழுத்த பயன்முறைக்கு மாறுகிறது. முடித்தல்: பேட்டரி அதன் அதிகபட்ச கட்டண நிலையை அடைந்ததும், அதிக கட்டணம் வசூலிப்பதைத் தடுக்க சார்ஜிங் செயல்முறை நிறுத்தப்படுகிறது. பாதுகாப்பான துண்டிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு வாகனத்துடன் தொடர்பு கொள்கிறது.
தயாரிப்பு அளவுருக்கள்
பீஹாய் டி.சி ஈ.வி. சார்ஜர் | |||
உபகரணங்கள் மாதிரிகள் | BHDC-180KW | ||
தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் | |||
ஏசி உள்ளீடு | மின்னழுத்த வீச்சு (வி) | 380 ± 15% | |
அதிர்வெண் வரம்பு ( | 45 ~ 66 | ||
உள்ளீட்டு சக்தி காரணி | ≥0.99 | ||
ஃப்ளோரோ அலை (THDI) | ≤5% | ||
டி.சி வெளியீடு | பணியிட விகிதம் | 696% | |
வெளியீட்டு மின்னழுத்த வரம்பு (வி) | 200 ~ 750 | ||
வெளியீட்டு சக்தி (KW) | 180 கிலோவாட் | ||
அதிகபட்ச வெளியீட்டு மின்னோட்டம் (அ) | 360 அ | ||
சார்ஜிங் இடைமுகம் | 2 | ||
துப்பாக்கி நீளம் (மீ) சார்ஜ் செய்தல் | 5 மீ | ||
உபகரணங்கள் பிற தகவல்கள் | குரல் (டி.பி.) | <65 | |
தற்போதைய துல்லியத்தை உறுதிப்படுத்தியது | <± 1% | ||
உறுதிப்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்த துல்லியம் | ± ± 0.5% | ||
வெளியீட்டு தற்போதைய பிழை | ± 1% | ||
வெளியீட்டு மின்னழுத்த பிழை | ± ± 0.5% | ||
தற்போதைய பகிர்வு ஏற்றத்தாழ்வு பட்டம் | ± 5% | ||
இயந்திர காட்சி | 7 அங்குல வண்ண தொடுதிரை | ||
சார்ஜிங் செயல்பாடு | ஸ்வைப் அல்லது ஸ்கேன் | ||
அளவீட்டு மற்றும் பில்லிங் | டி.சி வாட்-மணிநேர மீட்டர் | ||
இயங்கும் அறிகுறி | மின்சாரம், சார்ஜிங், தவறு | ||
தொடர்பு | ஈத்தர்நெட் (நிலையான தொடர்பு நெறிமுறை) | ||
வெப்ப சிதறல் கட்டுப்பாடு | காற்று குளிரூட்டல் | ||
கட்டண சக்தி கட்டுப்பாடு | நுண்ணறிவு விநியோகம் | ||
நம்பகத்தன்மை (MTBF) | 50000 | ||
அளவு (w*d*h) மிமீ | 990*750*1800 | ||
நிறுவல் முறை | தரையில் வகை | ||
வேலை சூழல் | உயரம் (மீ) | ≤2000 | |
இயக்க வெப்பநிலை (℃) | -20 ~ 50 | ||
சேமிப்பு வெப்பநிலை (℃) | -20 ~ 70 | ||
சராசரி ஈரப்பதம் | 5%-95% | ||
விரும்பினால் | 4 ஜி வயர்லெஸ் தொடர்பு | துப்பாக்கி 8 மீ/10 மீ |
தயாரிப்பு அம்சம்
டி.சி சார்ஜிங் குவியல்கள் மின்சார வாகன சார்ஜிங் துறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றின் பயன்பாட்டு காட்சிகள் பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது, ஆனால் அவை மட்டுமல்ல:
AC உள்ளீடு: டி.சி சார்ஜர்ஸ் முதல் ஏசி சக்தியை கட்டத்திலிருந்து ஒரு மின்மாற்றிக்குள் உள்ளிடவும், இது சார்ஜரின் உள் சுற்றுவட்டத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மின்னழுத்தத்தை சரிசெய்கிறது.
டி.சி வெளியீடு:ஏசி சக்தி சரிசெய்யப்பட்டு டி.சி சக்தியாக மாற்றப்படுகிறது, இது வழக்கமாக சார்ஜிங் தொகுதி (திருத்தி தொகுதி) மூலம் செய்யப்படுகிறது. அதிக சக்தி தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, பல தொகுதிகள் இணையாக இணைக்கப்படலாம் மற்றும் கேன் பஸ் வழியாக சமப்படுத்தப்படலாம்.
கட்டுப்பாட்டு அலகு:சார்ஜிங் குவியலின் தொழில்நுட்ப மையமாக, சார்ஜிங் செயல்முறையின் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த, சார்ஜிங் தொகுதியின் மாறுதல், வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் மற்றும் வெளியீட்டு மின்னோட்டம் போன்றவற்றைக் கட்டுப்படுத்த கட்டுப்பாட்டு அலகு பொறுப்பாகும்.
அளவீட்டு அலகு:சார்ஜிங் செயல்பாட்டின் போது மின்சாரம் நுகர்வு பதிவுசெய்கிறது, இது பில்லிங் மற்றும் எரிசக்தி நிர்வாகத்திற்கு அவசியம்.
சார்ஜிங் இடைமுகம்:டி.சி சார்ஜிங் இடுகை மின்சார வாகனத்துடன் ஒரு நிலையான-இணக்கமான சார்ஜிங் இடைமுகம் மூலம் சார்ஜ் செய்வதற்கான டி.சி சக்தியை வழங்குவதற்கும், பொருந்தக்கூடிய தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும் இணைக்கிறது.
மனித இயந்திர இடைமுகம்: தொடுதிரை மற்றும் காட்சி அடங்கும்.
பயன்பாடு
டி.சி சார்ஜிங் குவியல்கள் பொது சார்ஜிங் நிலையங்கள், நெடுஞ்சாலை சேவை பகுதிகள், வணிக மையங்கள் மற்றும் பிற இடங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் மின்சார வாகனங்களுக்கு விரைவான சார்ஜிங் சேவைகளை வழங்க முடியும். மின்சார வாகனங்களை பிரபலப்படுத்துதல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன், டி.சி சார்ஜிங் குவியல்களின் பயன்பாட்டு வரம்பு படிப்படியாக விரிவடையும்.
பொது போக்குவரத்து சார்ஜிங்:பொது போக்குவரத்தில் டி.சி சார்ஜிங் குவியல்கள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, நகர பேருந்துகள், டாக்சிகள் மற்றும் பிற இயக்க வாகனங்களுக்கு விரைவான சார்ஜிங் சேவைகளை வழங்குகின்றன.
பொது இடங்கள் மற்றும் வணிக பகுதிகள்சார்ஜிங்:ஷாப்பிங் மால்கள், பல்பொருள் அங்காடிகள், ஹோட்டல்கள், தொழில்துறை பூங்காக்கள், தளவாட பூங்காக்கள் மற்றும் பிற பொது இடங்கள் மற்றும் வணிக பகுதிகளும் டி.சி சார்ஜிங் குவியல்களுக்கு முக்கியமான பயன்பாட்டு பகுதிகளாகும்.
குடியிருப்பு பகுதிசார்ஜிங்:மின்சார வாகனங்கள் ஆயிரக்கணக்கான வீடுகளுக்குள் நுழைவதால், குடியிருப்பு பகுதிகளில் டி.சி சார்ஜ் குவியலுக்கான தேவையும் அதிகரித்து வருகிறது
நெடுஞ்சாலை சேவை பகுதிகள் மற்றும் பெட்ரோல் நிலையங்கள்சார்ஜிங்:நீண்ட தூரம் பயணிக்கும் ஈ.வி பயனர்களுக்கு விரைவான சார்ஜிங் சேவைகளை வழங்க நெடுஞ்சாலை சேவை பகுதிகள் அல்லது பெட்ரோல் நிலையங்களில் டி.சி சார்ஜிங் குவியல்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
நிறுவனத்தின் சுயவிவர