தயாரிப்பு விளக்கம்:
மின்சார வாகனங்கள் (EVகள்) சந்தையில் பிரபலமடைந்து வருவதால், திறமையான மற்றும் விரைவான சார்ஜிங் தீர்வுகளுக்கான தேவை மிகவும் முக்கியமானது. DC வேக சார்ஜிங் நிலையங்கள் இந்த மாற்றத்தில் முன்னணியில் உள்ளன, நவீன மின்சார வாகன உள்கட்டமைப்பிற்கு தேவையான வேகத்தையும் வசதியையும் வழங்குகின்றன.
DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் (DCFC) தொழில்நுட்பம் மின்சார வாகனங்களுக்கு உயர் மின்னழுத்த நேரடி மின்னோட்டத்தை வழங்க அனுமதிக்கிறது, இது பாரம்பரிய AC சார்ஜிங்குடன் ஒப்பிடும்போது சார்ஜிங் நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. வாகனத்திற்குள் மாற்று மின்னோட்டத்திலிருந்து நேரடி மின்னோட்டமாக மின்சாரத்தை மாற்றும் AC சார்ஜிங் போலல்லாமல், DCFC வாகனத்தின் பேட்டரிக்கு நேரடியாக நேரடி மின்னோட்டத்தை வழங்குகிறது. இது ஆன்-போர்டு சார்ஜரைத் தவிர்த்து, மிக வேகமாக சார்ஜ் செய்ய உதவுகிறது.
DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் பொதுவாக மாடல் மற்றும் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து 50 kW முதல் 350 kW வரையிலான சக்தி மட்டங்களில் இயங்குகின்றன. அதிக சக்தி நிலை, சார்ஜிங் செயல்முறை வேகமாக இருக்கும். உதாரணமாக, 150 kW சார்ஜர் ஒரு EVயின் பேட்டரியில் தோராயமாக 80% ஐ சுமார் 30 நிமிடங்களில் நிரப்ப முடியும், இது நீண்ட தூர பயணத்திற்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
DC வேகமான சார்ஜிங் நிலையத்தில் சார்ஜிங் செயல்முறை பல நிலைகளை உள்ளடக்கியது: துவக்கம்: ஒரு வாகனம் சார்ஜருடன் இணைக்கப்படும்போது, கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு வாகனத்தின் உள் சார்ஜருடன் தொடர்பை ஏற்படுத்துகிறது. இது வாகனத்தின் இணக்கத்தன்மையையும் பேட்டரியின் நிலையையும் சரிபார்க்கிறது. சார்ஜிங் கட்டம்: சார்ஜர் DC சக்தியை நேரடியாக பேட்டரிக்கு வழங்குகிறது. இந்த கட்டம் பொதுவாக இரண்டு நிலைகளாகப் பிரிக்கப்படுகிறது: நிலையான மின்னோட்டம் (CC) நிலை மற்றும் நிலையான மின்னழுத்தம் (CV) நிலை. ஆரம்பத்தில், பேட்டரி ஒரு குறிப்பிட்ட மின்னழுத்தத்தை அடையும் வரை சார்ஜர் ஒரு நிலையான மின்னோட்டத்தை வழங்குகிறது. பின்னர், பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான சார்ஜிங்கை உறுதி செய்வதற்காக அது நிலையான மின்னழுத்த பயன்முறைக்கு மாறுகிறது. முடித்தல்: பேட்டரி அதன் அதிகபட்ச சார்ஜ் நிலையை அடைந்ததும், அதிக சார்ஜ் செய்வதைத் தடுக்க சார்ஜிங் செயல்முறை நிறுத்தப்படுகிறது. பாதுகாப்பான துண்டிப்பை உறுதி செய்வதற்காக கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு வாகனத்துடன் தொடர்பு கொள்கிறது.
தயாரிப்பு அளவுருக்கள்:
BeiHai DC EV சார்ஜர் | |||
உபகரண மாதிரிகள் | BHDC-180kw | ||
தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் | |||
ஏசி உள்ளீடு | மின்னழுத்த வரம்பு (V) | 380±15% | |
அதிர்வெண் வரம்பு (Hz) | 45~66 | ||
உள்ளீட்டு சக்தி காரணி | ≥0.99 (ஆங்கிலம்) | ||
ஃப்ளோரோ அலை (THDI) | ≤5% | ||
DC வெளியீடு | பணிப்பொருள் விகிதம் | ≥96% | |
வெளியீட்டு மின்னழுத்த வரம்பு (V) | 200~750 | ||
வெளியீட்டு சக்தி (KW) | 180 கிலோவாட் | ||
அதிகபட்ச வெளியீட்டு மின்னோட்டம் (A) | 360ஏ | ||
சார்ஜிங் இடைமுகம் | 2 | ||
சார்ஜிங் துப்பாக்கி நீளம் (மீ) | 5மீ | ||
உபகரணங்கள் பிற தகவல்கள் | குரல் (dB) | <65> | |
நிலைப்படுத்தப்பட்ட மின்னோட்ட துல்லியம் | <±1% | ||
நிலைப்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்த துல்லியம் | ≤±0.5% | ||
வெளியீட்டு மின்னோட்டப் பிழை | ≤±1% | ||
வெளியீட்டு மின்னழுத்தப் பிழை | ≤±0.5% | ||
தற்போதைய பகிர்வு சமநிலையின்மை அளவு | ≤±5% | ||
இயந்திரக் காட்சி | 7 அங்குல வண்ண தொடுதிரை | ||
சார்ஜிங் செயல்பாடு | ஸ்வைப் செய்யவும் அல்லது ஸ்கேன் செய்யவும் | ||
அளவீடு மற்றும் பில்லிங் | DC வாட்-மணிநேர மீட்டர் | ||
இயங்கும் அறிகுறி | மின்சாரம், சார்ஜிங், தவறு | ||
தொடர்பு | ஈதர்நெட் (நிலையான தொடர்பு நெறிமுறை) | ||
வெப்பச் சிதறல் கட்டுப்பாடு | காற்று குளிர்வித்தல் | ||
சார்ஜ் பவர் கட்டுப்பாடு | நுண்ணறிவு பரவல் | ||
நம்பகத்தன்மை (MTBF) | 50000 ரூபாய் | ||
அளவு(அடி*அழுத்தம்)மிமீ | 990*750*1800 (கிலோகிராம்) | ||
நிறுவல் முறை | தரை வகை | ||
பணிச்சூழல் | உயரம் (மீ) | ≤2000 ≤2000 | |
இயக்க வெப்பநிலை (℃) | -20~50 | ||
சேமிப்பு வெப்பநிலை (℃) | -20~70 | ||
சராசரி ஈரப்பதம் | 5%-95% | ||
விருப்பத்தேர்வு | 4G வயர்லெஸ் தொடர்பு | சார்ஜிங் துப்பாக்கி 8மீ/10மீ |
தயாரிப்பு அம்சம்:
மின்சார வாகன சார்ஜிங் துறையில் DC சார்ஜிங் பைல்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றின் பயன்பாட்டுக் காட்சிகளில் பின்வரும் அம்சங்கள் அடங்கும், ஆனால் அவை மட்டும் அல்ல:
ஏசி உள்ளீடு: DC சார்ஜர்கள் முதலில் கட்டத்திலிருந்து AC சக்தியை ஒரு மின்மாற்றியில் உள்ளிடுகின்றன, இது சார்ஜரின் உள் சுற்றுகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மின்னழுத்தத்தை சரிசெய்கிறது.
DC வெளியீடு:ஏசி மின்சாரம் சரிசெய்யப்பட்டு DC மின்சாரமாக மாற்றப்படுகிறது, இது வழக்கமாக சார்ஜிங் தொகுதியால் (ரெக்டிஃபையர் தொகுதி) செய்யப்படுகிறது. அதிக மின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, பல தொகுதிகளை இணையாக இணைத்து CAN பஸ் வழியாக சமப்படுத்தலாம்.
கட்டுப்பாட்டு அலகு:சார்ஜிங் பைலின் தொழில்நுட்ப மையமாக, சார்ஜிங் செயல்முறையின் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்காக, சார்ஜிங் தொகுதியின் ஆன் மற்றும் ஆஃப், வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் மற்றும் வெளியீட்டு மின்னோட்டம் போன்றவற்றைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கு கட்டுப்பாட்டு அலகு பொறுப்பாகும்.
அளவீட்டு அலகு:பில்லிங் மற்றும் எரிசக்தி மேலாண்மைக்கு அவசியமான சார்ஜிங் செயல்பாட்டின் போது மின் நுகர்வை மீட்டரிங் அலகு பதிவு செய்கிறது.
சார்ஜிங் இடைமுகம்:DC சார்ஜிங் போஸ்ட், சார்ஜிங்கிற்கான DC சக்தியை வழங்க, இணக்கத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய, தரநிலை-இணக்கமான சார்ஜிங் இடைமுகம் மூலம் மின்சார வாகனத்துடன் இணைகிறது.
மனித இயந்திர இடைமுகம்: தொடுதிரை மற்றும் காட்சியை உள்ளடக்கியது.
விண்ணப்பம்:
Dc சார்ஜிங் பைல்கள் பொது சார்ஜிங் நிலையங்கள், நெடுஞ்சாலை சேவைப் பகுதிகள், வணிக மையங்கள் மற்றும் பிற இடங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் மின்சார வாகனங்களுக்கு விரைவான சார்ஜிங் சேவைகளை வழங்க முடியும். மின்சார வாகனங்கள் பிரபலமடைதல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன், DC சார்ஜிங் பைல்களின் பயன்பாட்டு வரம்பு படிப்படியாக விரிவடையும்.
பொது போக்குவரத்து கட்டணம்:பொது போக்குவரத்தில் DC சார்ஜிங் பைல்கள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, நகர பேருந்துகள், டாக்சிகள் மற்றும் பிற இயக்க வாகனங்களுக்கு வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் சேவைகளை வழங்குகின்றன.
பொது இடங்கள் மற்றும் வணிகப் பகுதிகள்சார்ஜ் ஆகிறது:ஷாப்பிங் மால்கள், பல்பொருள் அங்காடிகள், ஹோட்டல்கள், தொழில்துறை பூங்காக்கள், தளவாட பூங்காக்கள் மற்றும் பிற பொது இடங்கள் மற்றும் வணிகப் பகுதிகளும் DC சார்ஜிங் பைல்களுக்கான முக்கியமான பயன்பாட்டுப் பகுதிகளாகும்.
குடியிருப்பு பகுதிசார்ஜ் ஆகிறது:ஆயிரக்கணக்கான வீடுகளில் மின்சார வாகனங்கள் நுழைவதால், குடியிருப்பு பகுதிகளில் DC சார்ஜிங் பைல்களுக்கான தேவையும் அதிகரித்து வருகிறது.
நெடுஞ்சாலை சேவைப் பகுதிகள் மற்றும் பெட்ரோல் நிலையங்கள்சார்ஜ் ஆகிறது:நீண்ட தூரம் பயணிக்கும் EV பயனர்களுக்கு விரைவான சார்ஜிங் சேவைகளை வழங்க, நெடுஞ்சாலை சேவைப் பகுதிகள் அல்லது பெட்ரோல் நிலையங்களில் DC சார்ஜிங் பைல்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
நிறுவன விவரக்குறிப்பு