மத்திய கிழக்கு மின்சார வாகன மின்னேற்றக் குவியல் சந்தை குறித்த விரிவான விளக்கம் → பாரம்பரிய எரிசக்திப் பகுதியிலிருந்து, “எண்ணெயிலிருந்து மின்சாரம்” என்ற 100 பில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான மாபெரும் நீலக்கடல் சந்தை வரை இது அபரிமிதமாக வளர்ந்துள்ளது!

ஆசியா, ஐரோப்பா மற்றும் ஆப்பிரிக்கா சந்திக்கும் பகுதியில் அமைந்துள்ள மத்திய கிழக்கில், பல எண்ணெய் உற்பத்தி நாடுகள் தங்கள் கட்டுமானப் பணிகளைத் துரிதப்படுத்தி வருவதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள்மற்றும் இந்தப் பாரம்பரிய எரிசக்திப் பின்னணியில் உள்ள அவற்றின் துணைத் தொழில் சங்கிலிகள்.

ஆசியா, ஐரோப்பா மற்றும் ஆப்பிரிக்கா சந்திக்கும் பகுதியில் அமைந்துள்ள மத்திய கிழக்கில், பல எண்ணெய் உற்பத்தி நாடுகள், தங்களின் பாரம்பரிய எரிசக்தி மையமான இப்பிராந்தியத்தில், புதிய எரிசக்தி வழிமுறைகளையும் அவற்றுக்கான துணைத் தொழில் சங்கிலிகளையும் அமைக்கும் பணியை விரைவுபடுத்தி வருவதாகத் தெரிவிக்கப்படுகிறது.

தற்போதைய சந்தையின் அளவு குறைவாக இருந்தாலும், சராசரி ஆண்டு கூட்டு வளர்ச்சி விகிதம் 20 சதவீதத்தைத் தாண்டியுள்ளது.

இது தொடர்பாக, தற்போதைய வியக்கத்தக்க வளர்ச்சி விகிதம் விரிவுபடுத்தப்பட்டால், பல தொழில் நிறுவனங்கள் கணிக்கின்றன.திமின்சார கார் சார்ஜிங் சந்தைமத்திய கிழக்கில் இதன் வருவாய் 2030-ஆம் ஆண்டுக்குள் 1.4 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களைத் தாண்டும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.இது “எண்ணெயிலிருந்து மின்சாரம்வளர்ந்து வரும் இந்தப் பிராந்தியம், எதிர்காலத்தில் வலுவான உறுதியுடன் கூடிய ஒரு குறுகிய கால உயர் வளர்ச்சிச் சந்தையாக விளங்கும்.

உலகின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் ஏற்றுமதி நாடாக இருந்தாலும், சவூதி அரேபியாவின் வாகனச் சந்தையில் இன்னும் எரிபொருள் வாகனங்களே ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் பயன்பாட்டு விகிதம் குறைவாக இருந்தாலும், அதன் வளர்ச்சி வேகம் விரைவாக உள்ளது.

உலகின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் ஏற்றுமதி நாடாக இருந்தாலும், சவூதி அரேபியாவின் வாகனச் சந்தையில் இன்னும் எரிபொருள் வாகனங்களே ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் பயன்பாட்டு விகிதம் குறைவாக இருந்தாலும், அதன் வளர்ச்சி வேகம் விரைவாக உள்ளது.

1. தேசிய உத்தி

சவூதி அரசாங்கம், நாட்டின் மின்மயமாக்கல் இலக்குகளைத் தெளிவுபடுத்தும் வகையில் “விஷன் 2030” என்ற திட்டத்தை வெளியிட்டுள்ளது:

(1) 2030க்குள்:அந்த நாடு ஆண்டுக்கு 500,000 மின்சார வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும்.

(2) தலைநகர் [ரியாத்] இல் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் விகிதம் 30% ஆக அதிகரிக்கும்;

(3) 5,000 க்கும் மேற்பட்டவைடிசி வேகமான சார்ஜிங் நிலையங்கள்நாடு முழுவதும், முக்கியமாக ரியாத் மற்றும் ஜித்தா போன்ற பெருநகரங்கள், நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் வணிகப் பகுதிகளை உள்ளடக்கி இவை பணியில் ஈடுபடுத்தப்பட்டுள்ளன.

நாடு முழுவதும் 5,000-க்கும் மேற்பட்ட மின்னேற்றும் நிலையங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இவை முக்கியமாக ரியாத் மற்றும் ஜித்தா போன்ற பெருநகரங்கள், நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் வணிகப் பகுதிகளை உள்ளடக்கியுள்ளன.

2. கொள்கை சார்ந்த

(1)கட்டணக் குறைப்புபுதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் மீதான இறக்குமதி வரி 5% ஆகவே நீடிக்கிறது, மற்றும்மின்சார வாகனங்களின் உள்ளூர் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு மற்றும் உற்பத்திமின்சார வாகன மின்னேற்றக் குவியல்கள்(என்ஜின்கள், பேட்டரிகள் போன்ற) உபகரணங்களுக்கான முன்னுரிமை இறக்குமதி வரி விலக்குகளைப் பெறுங்கள்;

(2) கார் வாங்குவதற்கான மானியம்: குறிப்பிட்ட தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் மின்சார/கலப்பின வாகனங்களை வாங்குவதற்கு,நுகர்வோர், அரசாங்கத்தால் வழங்கப்படும் மதிப்புக்கூட்டு வரித் திரும்பப்பெறுதல் மற்றும் பகுதி கட்டணக் குறைப்புகளைப் பெற்றுக்கொள்ளலாம்.கார் வாங்குவதற்கான மொத்தச் செலவைக் குறைப்பதற்கு (50,000 ரியால்கள் வரை, இது சுமார் 87,000 யுவானுக்குச் சமம்);

(3) நிலப் பயன்பாட்டிற்கான நில வாடகைக் குறைப்பு மற்றும் நிதி உதவி:மின்சார வாகன மின்னேற்ற நிலையம்கட்டுமானப் பணிகளுக்காக, 10 ஆண்டு கால வாடகை விலக்கு சலுகையைப் பெறலாம்; சிறப்பு நிதிகளை அமைக்கவும்.மின்சார வாகன சார்ஜிங் குவியல்கள்பசுமை நிதி மற்றும் மின்சார விலை மானியங்களை வழங்குதல்.

2050-ஆம் ஆண்டுக்குள் 'நிகர பூஜ்ஜிய உமிழ்வை' அடைய உறுதிபூண்ட முதல் மத்திய கிழக்கு நாடு என்ற வகையில், ஐக்கிய அரபு அமீரகம் மின்சார வாகன விற்பனையில் மத்திய கிழக்கில் முதல் இரண்டு இடங்களுக்குள் தொடர்ந்து இடம்பிடித்துள்ளது என சர்வதேச எரிசக்தி முகமை தெரிவித்துள்ளது.

ஆக2050-ஆம் ஆண்டுக்குள் “நிகர பூஜ்ஜிய உமிழ்வை” அடைய உறுதியளித்த முதல் மத்திய கிழக்கு நாடுசர்வதேச எரிசக்தி முகமையின் கூற்றுப்படி, மின்சார வாகன விற்பனையில் ஐக்கிய அரபு அமீரகம் மத்திய கிழக்கில் முதல் இரண்டு இடங்களுக்குள் தொடர்ந்து இடம்பிடித்துள்ளது.

1. தேசிய உத்தி

போக்குவரத்துத் துறையில் கார்பன் வெளியேற்றத்தையும் எரிசக்தி நுகர்வையும் குறைக்கும் நோக்கில், உள்ளூர் மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாட்டை விரைவுபடுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட “மின்சார வாகன உத்தி”யை ஐக்கிய அரபு அமீரக அரசாங்கம் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் கட்டுமானத்தை மேம்படுத்துங்கள்.

(1) 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள்: புதிய கார் விற்பனையில் 25% மின்சார வாகனங்களாக இருக்கும், 30% அரசு வாகனங்கள் மற்றும் 10% சாலை வாகனங்கள் மின்சார வாகனங்களால் மாற்றப்படும்; 10,000 வாகனங்களை உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.நெடுஞ்சாலைகள் சார்ஜிங் நிலையங்கள்அனைத்து அமீரகங்களையும் உள்ளடக்கி, நகர்ப்புற மையங்கள், நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் எல்லைக் கடக்கும் இடங்களில் கவனம் செலுத்துதல்;

(2) 2035 ஆம் ஆண்டுக்குள்: மின்சார வாகனங்களின் சந்தைப் பங்கு 22.32% ஐ எட்டும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது;

(3) 2050 ஆம் ஆண்டுக்குள்: ஐக்கிய அரபு அமீரக சாலைகளில் 50% வாகனங்கள் மின்சார வாகனங்களாக இருக்கும்.

2030-ஆம் ஆண்டிற்குள்: புதிய கார் விற்பனையில் 25% மின்சார வாகனங்களாக இருக்கும்; இதன்மூலம் 30% அரசு வாகனங்களும், 10% சாலை வாகனங்களும் மின்சார வாகனங்களால் மாற்றப்படும்; அனைத்து அமீரகங்களையும் உள்ளடக்கி, நகர்ப்புற மையங்கள், நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் எல்லைக் கடக்கும் இடங்களில் கவனம் செலுத்தி 10,000 மின்னேற்றி நிலையங்களை அமைக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

2. கொள்கை சார்ந்த

(1) வரிச் சலுகைகள்: மின்சார வாகன வாங்குபவர்கள் அனுபவிக்கலாம்பதிவு வரி குறைப்பு மற்றும் கொள்முதல் வரி குறைப்பு(2025 ஆம் ஆண்டு இறுதிக்குள் வாங்கப்படும் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களுக்கு AED 30,000 வரை கொள்முதல் வரி விலக்கு; எரிபொருள் வாகன மாற்றீட்டிற்கு AED 15,000 மானியம்)

(2) உற்பத்தி மானியங்கள்: தொழில்துறை சங்கிலியின் உள்ளூர்மயமாக்கலை ஊக்குவிக்கவும், உள்நாட்டில் அசெம்பிள் செய்யப்படும் ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் 8,000 திர்ஹாம்கள் மானியம் வழங்கலாம்.

(3) பச்சை உரிமத் தகடு சலுகைகள்: சில அமீரகங்கள் சாலையில் செல்லும் மின்சார வாகனங்களுக்கு முன்னுரிமை அணுகல், சுங்கக் கட்டணமில்லா மற்றும் பொது வாகன நிறுத்துமிடங்களில் இலவச வாகன நிறுத்துமிடத்தை வழங்கும்.

(4) ஒரு ஒருங்கிணைந்த மின்சார வாகன சார்ஜிங் சேவைக் கட்டணத் தரத்தை செயல்படுத்தவும்:DC மின்னேற்றக் குவியல்கட்டண விகிதம் AED 1.2/kWH + VAT ஆகும்.ஏசி சார்ஜிங் பைல்கட்டண விகிதம் AED 0.7/kWH + VAT ஆகும்.


பதிவிட்ட நேரம்: செப்-15-2025